Yllättävän helppo salaisuus menestyksekkääseen mittaustoimintaan

Kirjoittaja: Angus W. Stocking 

David E. Titcomb, PLS, johtaa pientä menestyksekästä maanmittausyritystä Falmouthissa, Mainen osavaltiossa Yhdysvalloissa. Vuonna 1969 Davidin isän, Robert P. Titcombin perustamalla PLS, Titcomb Associatesilla on kaksi toimistoa, kolme asiantuntevaa maanmittaajaa ja kuusi kenttätyöntekijää. Yritys on tarjonnut palveluita sadoille asiakkaille Mainessa, New Hampshiressa ja Vermontissa, kuten monille suunnittelutoimistoille ja Mainen liikennevirastolle (MaineDOT). Yrityksen keskeisiä liiketoimintapäätöksiä on ollut tarjota huippuluokan palvelua ja käyttää parasta teknologiaa. Se on eteenpäin katsova strategia, joka vaatii usein merkittäviä investointeja – sellaisia, jotka saavat monet pienyritysten omistajat pysähtymään. David Titcombi näkee asian kuitenkin toisin.

“Mietimme jatkuvasti, kuinka voimme helpottaa asiakkaidemme elämää”, hän sanoo. “Olemme esimerkiksi yksi harvoista maanmittausyrityksistä alueellamme, joka työskentelee MicroStationissa sekä AutoCADissa ja MaineDOTissa. Monet suunnittelutoimistot haluavat työskennellä kanssamme, koska ne saavat tiedostot heille parhaiten sopivassa muodossa.”

Titcomb Associates pyrkii tarjoamaan parempaa palvelua myös toimittamalla korkealaatuisia lopputuotteita nopeammin. Tätä tarkoitusta varten yritys investoi äskettäin kahteen uuteen teknologiaan kuultuaan ratkaisutoimittaja Maine Technical Sourcea. Toinen on Leica GS18 T GNSS -vastaanotin, joka on arvioitu maailman nopeimmaksi RTK-roveriksi, ja toinen on Leica Nova MS60 MultiStation, joka yhdistää laserskannerin ja robottitakymetrin yhteen alustaan. Titcombin mukaan nämä investoinnit ovat tuottaneet hedelmää sekä ennustetuilla että odottamattomilla tavoilla.

GNSS on kaksi kertaa nopeampi… ja myös turvallisempi

GS18 T GNSS-roveri on yksi markkinoiden teknisesti edistyneimmistä vastaanottimista. Se on sekä nopein RTK-roveri että ensimmäinen, joka tarjoaa ensimmäisen todellisen "luotausvapaan" sauvaratkaisun – GS18 T käyttää GNSS:ää ja inertia-antureita muodostaakseen antennin, joka tietää aina tarkalleen oman sijaintinsa ja erityisesti sauvan pään sijainnin. Sitä ei tarvitse kalibroida ennen käyttöä tai asettaa luotisuoraan ennen lukemia ja se on suojattu tehokkaasti magneettisia häiriöitä vastaan.

Titcombille nämä ominaisuudet yhdistettynä "luotettavuustekijään" olivat paljon tärkeämpiä kuin hinta investointia harkittaessa.

“Isä aloitti Wild-teodoliitilla, joten olemme aina luottaneet Wildin ja nyt Leica Geosystemsin kojeisiin – ne ovat äärimmäisen kestäviä. Joten luotin tämän vastaanottimen olevan yhtä nopea kuin sen sanottiin olevan, ja tiesin, että nopeus tekisi siitä kannattavan”.

Projektipäällikkö Nicholas S. Elliston, PLS, kertoo ratkaisun ehdottomasti vastanneen odotuksia.

“Olemme jo huomanneet eron: GS18 T pystyy keräämään enemmän konstellaatioita ja taajuuksia edelliseen vastaanottimeemme verrattuna. Saamme nyt tietoja paikoista, joissa emme olisi voineet käyttää RTK:ta aiemmin – se on merkittävä etu”.

Tämä pätee erityisesti Mainen erityisolosuhteisiin.

“Meillä on täällä paljon puita, ja saimme hyvän käsityksen siitä, missä pystyimme käyttämään aikaisempaa RTK-ratkaisuamme – puiden peitossa se ei useinkaan onnistunut”, Elliston lisää. “GS18 T -ratkaisulla se puolestaan onnistuu useimmiten. Tämä tarkoittaa, ettei meidän tarvitse palata paikalle takymetrillä, ja välttämällä ylimääräiset matkat säästämme tietysti aikaa”.

Lisäetuja eivät kuitenkaan ole vain parempi kattavuus ja nopeammat lukemat. Ellistonin mukaan kalibrointivapaa sauva säästää aikaa jo itsessään.

“Se, että muutamaa sekuntia ei tarvitse käyttää sauvan asettamiseen luotisuoraan – jokaisen mittauksen kohdalla – lyhentää työaikaa 20–30 prosenttia. Ero on sitäkin suurempi, kun voimme kallistaa sauvaa saadaksemme mittauksen suoraan halutusta kohdasta – esimerkiksi rakennusten nurkista tai linjasta suojakaiteen alla. Saamme tarkat sijainnit ilman ylimääräisiä mittauksia tai poikkeamia tai palaamatta paikalle takymetrin kanssa. Kun kaikki nämä tekijät huomioidaan, joissakin projekteissa suoriudumme tehtävästä nyt puolet nopeammin aikaisempiin menetelmiin verrattuna”.

Kallistuvan roverin yllättävä etu oli turvallisuus.

“Teemme paljon tiekartoitusta Mainen valtatiellä”, Elliston kertoo. “Työskentelen usein vilkkaan liikenteen lähellä, ja nyt voin olla askeleen kauempana kallistamalla sauvaa ja ottamalla kuvan asettamatta sitä luotisuoraan ylös. Nopeuden parantuminen on tietysti hienoa, mutta turvallisempi työskentely on luultavasti suurin etu”.

Investointi edistyneempään GNSS-vastaanottimeen oli selkeästi hyvä ratkaisu Titcomb Associatesille, sillä se maksoi itsensä takaisin säästämällä aikaa, tehostamalla työskentelyä Mainen metsissä, vähentämällä takymetrityötä ja parantamalla turvallisuutta. Yritys hyödynsi uuden vastaanottimen erinomaista suorituskykyä entisestään investoimalla syvyysmittauksiin tarkoitettuun kaikusarjaan.

“Yhdistimme GS18 T:n kaikuluotaimeen ja nyt voimme ottaa yhden kuvan joka sekunti tehdessämme syvyysmittauksia”, Titcomb kertoo. “Aika älykästä!”

Entäpä Nova MS60 -ratkaisu? Se oli suurempi sijoitus toiseen edistyneeseen teknologiaan. Oliko se toimiva ratkaisu tälle suhteellisen pienelle Mainen maanmittausyritykselle?

Skannaavan takymetrin kannattavuus

Kun Titcombilta kysytään, oliko hänellä epäilyksiä sijoittaessaan MultiStationiin, joka oli lähes kaksi kertaa kalliimpi kuin todella hyvä robottitakymetri, hän on rehellinen.

“Toki – se on kallis vaihtoehto suhteellisen pienelle yrityksellemme, ja minua mietitytti, pystyvätkö kenttätyöntekijämme hyödyntämään sen koko potentiaalin”.

Mikä sai hänet ottamaan tämän askeleen?

“Isäni oli aina vakuuttunut siitä, että maanmittausyrityksen on kyettävä keräämään paljon tietoa mahdollisimman lyhyessä ajassa, koska aika on yksinkertaisesti rahaa. Olen samaa mieltä, ja olen myös päättänyt, että ostamme vasta nyt robottitakymetrit, koska ne antavat meille niin paljon joustavuutta ja tehoa”, Titcomb kertoo. ”Ensinnäkin MS60 on loistava ja erittäin nopea robottitakymetri. Skannauksen lisääminen oli mielestämme järkevää. Sen avulla voimme tehdä töitä, joita emme voineet tehdä aiemmin, joissakin projekteissa se on paljon nopeampi, ja mikä tärkeintä, tiesin turvallisuuden parantuvan merkittävästi skannerilla”.

Hän ajatteli tieprojekteja, jotka ovat Titcomb Associatesin pääpainopisteitä. Yritys mittaa säännöllisesti siltoja, teitä ja risteyksiä useille insinöörikonsulteille. “Moottori- tai valtatieprojekteissa he sulkevat aina kaistoja meitä varten, mutta joissain paikoissa, kuten rampeilla, kaistoja on vaikea sulkea ja tehdä mittausalueesta turvallinen”, kertoo Titcomb. Nyt näissä tilanteissa Titcombin työntekijät pystyttävät Nova MS60:n kauas tieltä ja käyttävät skannausominaisuuksia nopean ja tarkan topografisen mittauksen tekemiseen joutumatta lähelle liikennettä.

Skannauksen turvallisuusedut ovat entistä selkeämpiä siltoja mitattaessa.

“Siltoja mitatessamme seisoimme aikaisemmin tikkailla liikenteen lähellä”, Titcomb kommentoi. “Se oli erittäin vaarallista. Nyt meidän ei enää koskaan tarvitse ryhtyä siihen.”

Sen sijaan hänen työntekijänsä voivat yksinkertaisesti skannata koko siltakannen muutamassa minuutissa entistä tarkemmin ja turvallisesti maasta käsin.

Tie- ja siltaprojektien lisäksi Titcomb Associates käyttää Nova MS60 -ratkaisua tavallisissa suunnittelu- ja arkkitehtonisissa tukiprojekteissa. Yritys ymmärsi varhain, että useimmat heidän asiakkaistaan eivät todellakaan välitä siitä, miten tietoja kerätään, ja vain harvat alueella halusivat saada pistepilven toimituksessa. Skannerina käytetty MS60 pystyy hoitamaan suurimman osan tästä työstä – topografiset kartat, toteumamittaukset, tien poikkileikkaukset, työmaan valvonta, rakennusten sisämittaukset jne. – huomattavasti perinteisiä mittauksia nopeammin, tarkemmin ja turvallisemmin ja keräämällä samalla paljon enemmän tietoa. Tärkeä lisäetu on mahdollisuus tarkastella pistepilvitietoja kentällä Leica Captivate -ohjelmistolla ja varmistaa, että työntekijät ovat tallentaneet kaiken tarvitsemansa ennen paluuta toimistolle, minkä ansiosta vältetään paluu kohteeseen.

“Jos pystymme suoriutumaan kaikesta tästä”, sanoo Titcomb, “silloin ei ole väliä, jos asiakas tietää, että käytämme skanneria – teemme silti paljon laadukkaampaa työtä tuottavasti."

Järkevää liiketoimintaa

Sitoutuminen laatuun ja aina uusimman teknologian käyttäminen ole heikkohermoisille, eikä se välttämättä ole oikea strategia jokaiselle maanmittausyritykselle. Titcomb Associatesille se on kuitenkin strategia, joka on osoittanut olevan oikea lähes viiden vuosikymmenen aikana ja tehnyt yrityksestä yhden luotetuimmista mittausasiantuntijoista New Englandissa, Yhdysvalloissa.

“Kuten isälläni oli tapana sanoa: "Sinun on käytettävä rahaa tienataksesi rahaa”, Titcomb sanoo. “Kokemuksemme perusteella se on totta. Sijoittaminen edistyneisiin laitteisiin luotettavasta lähteestä on ollut meille aina toimiva ratkaisu."

Yritys mittaa säännöllisesti siltoja, teitä ja risteyksiä useille insinöörikonsulteille. Titcombin työntekijät pystyttävät Nova MS60:n kauas tieltä ja käyttävät skannausominaisuuksia nopean ja tarkan topografisen mittauksen tekemiseen joutumatta liikenteen lähelle.

Skannauksen turvallisuusedut ovat ilmeisiä siltoja ja ylikulkusiltoja mitattaessa. Sen sijaan, että työntekijät kiipeäisivät tikkaille keräämään tietoja he voivat skannata koko siltakannen muutamassa minuutissa entistä tarkemmin ja turvallisesti maasta.

Tärkeä lisäetu on mahdollisuus tarkastella pistepilvitietoja kentällä Captivate-ohjelmistolla ja varmistaa, että työntekijät ovat tallentaneet kaiken tarvitsemansa ennen paluuta toimistolle, minkä ansiosta vältetään paluu kohteeseen.