Assurer la sécurité sur le chantier et au-delà
Les employeurs et les travailleurs doivent créer un environnement de travail sûr et jouer un rôle actif dans l’atténuation des dangers.
Il y a des dangers sur n’importe quel chantier de construction. Malheureusement, les accidents sur les chantiers de construction sont trop fréquents. Selon le département du Travail des États-Unis, le taux de blessures mortelles est plus élevé pour l’industrie de la construction que la moyenne nationale dans cette catégorie pour toutes les industries.
Les employeurs et les travailleurs doivent créer un environnement de travail sûr et jouer un rôle actif dans l’atténuation des dangers. Les solutions Leica Geosystems contribuent non seulement à construire des environnements bien construits et à surveiller leur sécurité, mais contribuent également à rendre les chantiers de construction plus sûrs en fournissant des solutions qui réduisent l’exposition humaine aux dangers.
Les systèmes de topographie basés sur des drones aident à cartographier et à capturer numériquement les terrains dangereux vus du ciel.
Lorsque les terrains instables présentent un risque pour les géomètres, les drones peuvent voler librement pendant que l’opérateur recueille des données à partir d’un endroit en sécurité. Par exemple, Spatial Technologies a utilisé l’Aibot X6 pour étudier une mine à Papa en Nouvelle-Guinée afin de fournir une documentation visuelle des changements de volume dans les déversoirs dans un environnement qui serait risqué pour tout géomètre.
"Comme le terrain dangereux présentait des conditions risquées pour les géomètres, les mesures étaient auparavant peu nombreuses. Grâce au relevé plus sûr et plus rapide réalisé par drone, l’équipe de géomètres de la mine peut désormais réaliser une surveillance plus régulièrement pour anticiper les problèmes plus rapidement et les corriger avant qu’ils ne deviennent des préoccupations majeures."
Capture de l’ensemble de l’infrastructure du plus long tunnel de circulation au monde
Les applications de cartographie mobile combinant l’imagerie et la technologie LiDAR acquièrent des informations rapidement et sans contact physique, réduisant ainsi les risques de se blesser ou d’être exposé à des dangers. La capture de l’ensemble de l’infrastructure du plus long tunnel de circulation au monde, le tunnel de base du Saint-Gothard, alors qu’il était en construction, a été possible grâce au Leica:Pegasus Two, une solution de cartographie mobile montée sur un véhicule qui capture l’imagerie sphérique complète à 360 ° et le LiDAR ensemble.
« En capturant constamment des données en se déplaçant sans perturber la construction en cours, la sécurité a augmenté pour Grunder Ingenieure AG et les autres employés. Les ingénieurs géomètres n’étaient plus tenus de travailler sur un chantier de construction à risque, et les travailleurs de la construction n’avaient plus à se soucier d’éviter les géomètres ou les instruments installés au milieu de leur site. »
Sertogal SL a mesuré avec une précision millimétrique les distances, les angles et les zones d’une sous-station électrique
La numérisation 3D capture des environnements physiques à travers des millions de points qui sont convertis en modèles 3D qui permettent aux spécialistes d’analyser n’importe quelle structure sans contact physique. Un exemple de celle-ci est la façon dont Sertogal SL a mesuré avec une précision millimétrique les distances, les angles et les zones d’une sous-station électrique en Espagne à l’aide d’une ScanStation Leica Geosystems.
« Le scanner laser 3D nous a permis de capturer la sous-station sans entrer dans des zones dangereuses à haute tension présentant des risques. La grande précision et l’absence de bruit dans les nuages de points générés nous ont permis de travailler dans une structure complexe avec des éléments métalliques et des grilles pour obtenir un modèle BIM qui est une véritable représentation de la réalité. »
Au-delà de la numérisation 3D et de la technologie LiDAR, les solutions de détection des réseaux Leica Geosystems, les systèmes GNSS et les stations de référence permettent aux ingénieurs de positionner les réseaux enfouis invisibles à l’œil nu. Il est d’une importance vitale de connaître l’emplacement exact de tous les réseaux enterrés pour éviter de les toucher car, au-delà d’endommager la structure, cela pourrait blesser les travailleurs.
Le projet de métro Riyhad, premières lignes de métro en Arabie saoudite
Pour construire le projet de métro Riyhad, les premières lignes de métro en Arabie saoudite, une équipe de géomètres a pu localiser avec précision tous les réseaux enterrés afin d’éviter de les toucher et les intégrer à la conception du métro. En plus des tâches de topographie réalisées par l’équipe, les géomètres ont également pu surveiller la sécurité de la construction en cours et l’impact de l’excavation sur les zones environnantes avec une station totale robotisée.
« Grâce à la précision de la station totale Leica TM50, nous avons pu déterminer rapidement si les opérations de construction avaient un impact négatif sur les structures environnantes. En améliorant la sécurité de l’équipe et de la communauté, notre travail a été bien accueilli ici à Riyad. »
Paver la plus longue route de tunnel de l’Inde
Le portefeuille de solutions de Leica Geosystems qui peuvent améliorer la sécurité sur site va au-delà du matériel. Des solutions logicielles plus intelligentes peuvent accroître la collaboration sur site et aider les opérateurs à améliorer les flux de travail et à supprimer les handicaps en automatisant les processus. Pour paver la plus longue route de tunnel de l’Inde, New India Structures Pvt. Ltd. s’est éloignée des méthodes traditionnelles consistant à mettre en place des lignes de cordes qui occupent l’espace, arrêtent le déplacement des véhicules et posent un grave danger pour la sécurité du personnel travaillant sur place. Leica PaveSmart 3D leur a permis d’avoir une solution sans fil qui fonctionnait à l’intérieur de la zone restreinte du tunnel.
Compter avec des solutions fiables qui capturent, mesurent et surveillent les sites présente des avantages au-delà de l’efficacité, du retour sur investissement et de la réduction du temps de travail – cela signifie également « la sécurité d’abord ».
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Renata Barradas est la spécialiste des communications pour Hexagon Geosystems
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