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3D-Präzision und Effizienz für eine ebene Oberfläche
Der Bau von Straßen, Radwegen oder Parkplätzen wird erst durch sorgfältig geplante Bord- und Rinnsteine komplettiert. Diese haben eine wichtige Funktion: Sie leiten das Regenwasser effizient von der Straßenoberfläche ab und wirken Überschwemmungen und Erosion entgegen. Bordsteine erhöhen die Verkehrssicherheit und tragen zu einem ästhetischen Stadtbild bei.
Warum also bei Curb & Gutter ein Risiko hinsichtlich optimaler Bauausführung eingehen? Der Einsatz hierfür benötigter Maschinen stellen zwar eine erhebliche Investition dar, ist jedoch im Vergleich zu veralteten Methoden mittels Leitdrähten im Zeitverlauf deutlich weniger kostenintensiv und zeitaufwändig. Die Integration einer 3D-Maschinensteuerung maximiert Präzision und Effizienz und gewährleistet, dass Bord- und Rinnsteine von Anfang an höchsten Standards entsprechen.
Unsere Systeme zur Maschinensteuerung stellen bei vielen Straßenbauanwendungen sicher, dass Projektspezifikationen und -fristen eingehalten werden. Ob beim Baggern, Planieren, Fräsen oder dem Einbau von Beton und Asphalt: Die Lösung Leica MC1 bietet eine deutlich höhere Effizienz. Spezielle Lösungen für Beton und Asphalt sorgen für eine optimale Maschinenauslastung sowie effizienten Materialeinsatz bei Ihren Einbauarbeiten.
3D-Modelle für den Einbau können als Komponenten eines umfassenden Straßenentwurfs oder direkt vor Ort mit der Software Leica iCON site erstellt werden. Mithilfe einer Totalstation oder SmartAntenne lassen sich diese Modelle einfach auf der Baustelle generieren und sofort an die Bedieneinheit Leica MC1 für Curb & Gutter-Fertigung übertragen. Da die Software benutzerfreundlich und sehr intuitiv zu bedienen ist, können solche Modelle mühelos von jedem Vorarbeiter erstellt werden.
Leica Geosystems überzeugt mit der patentierten Hardware-Konfiguration 1UP für den 3D-Einbau. Das Setup umfasst nur eine Totalstation für die Höheninformation sowie Dual-GNSS für das Heading, ohne weiteren Bedarf an RTK- oder Korrekturdiensten. Im Vergleich zu einem Setup mit nur einer Zwei-Mast-Totalstation ist diese Konfiguration kosteneffektiver, einfacher einzurichten und während des Arbeitsablaufs justierbar. Im Falle von GNSS-Unterbrechungen (wie bei Arbeiten unter einer Brücke) lassen sich die Positionssensoren rasch wechseln und es kann eine zweite Totalstation hinzugefügt werden, um den Arbeitsprozess ohne Einschränkungen fortsetzen zu können.
Unsere Stärke liegt in der Zusammenarbeit und gemeinsamen Systementwicklung, um deren Interoperabilität und Bedienkomfort zu optimieren. Unsere technischen Kooperationsvereinbarungen mit führenden OEM in der Baubranche garantieren die Zuverlässigkeit integrierter Systeme sowie höhere Wartungsfreundlichkeit und besseren Support für Marken wie Dynapac, Gomaco, Vögele, Wirtgen, Boomag, Power Curber und viele andere.
Leica iCON gps 100
Leica iCON pave für Asphaltfertiger
Leica iCON pave für Fräsen
Leica iCON site milling pilot
Software Leica MC1
Software Leica ConX
Datenvorbereitungssoftware Leica iCON office
Software Leica iCON site
Maschinenempfänger Leica iCA202
Robotic Totalstation Leica Viva TS16
Robotic Totalstation Leica iCON iCR80
Leica iCON excavator – 3D-Maschinensteuerung für Bagger
Leica iCON grade – 3D-Planierlösung für Dozer
Leica iCON grade – 3D-Planierlösung für Grader
Leica iCON grade – 3D-Maschinensteuerung für Radlader
Leica Geosystems bietet iCON pave mit 1UP-Konfiguration für Curb-and-Gutter-Maschinen.
Leica Geosystems bietet iCON pave mit 1UP-Konfiguration für Curb-and-Gutter-Maschinen.
