Leica iCON pave jalkakäytävien ja katuojien levittimiin

3D-tarkkuus ja -tehokkuus varmistavat tasaisen pinnan

Leica MC1 -koneenohjausratkaisu jalkakäytävien ja katuojien levittimessä tienrakennuksessa 1UP-ratkaisulla.

Vaikka tie, pyörätie tai pysäköintialue olisi toteutettu virheettömästi, projekti jää keskeneräiseksi ilman jalkakäytävien ja katuojien huolellista rakentamista. Nämä betonirakenteet ovat oleellisen tärkeitä useista eri syistä. Ne hallitsevat tehokkaasti sadevettä ja ohjaavat sen pois pinnoilta tulvien ja eroosion estämiseksi. Jalkakäytävät parantavat myös liikenneturvallisuutta ja lisäävät kaupunkiympäristön esteettistä vetovoimaa.

Miksi tyytyä vähempään, kun voit varmistaa täydelliset jalkakäytävät ja katuojat? Näiden elementtien rakentamiseen tarvittavat koneet ovat merkittävä investointi, mutta vanhentuneiden narupohjaisten menetelmien käyttäminen on sekä kallista että aikaavievää. Sen sijaan 3D-koneohjaustekniikan integrointi maksimoi tarkkuuden ja tehokkuuden varmistaen, että jalkakäytävät ja katuojat rakennetaan korkeimpien standardien mukaisesti heti ensimmäisellä kerralla.

 

3D jokaiseen tienrakennusvaiheeseen


Koneohjausratkaisumme tukevat erilaisia tienrakennussovelluksia ja varmistavat, että projektit täyttävät sekä määritykset että määräajat. Leica MC1 -ratkaisu maksimoi tehokkuuden olipa kyseessä sitten kaivuu tai tasaus. Sekä betonille että asfaltille suunniteltujen päällystysratkaisujen avulla voit maksimoida koneistosi käyttöasteen ja varmistaa tehokkaan materiaalien käytön optimoiden päällystyksen kaikki osa-alueet.

3D-mallin luonti


Päällystyksen 3D-mallit voivat olla osa kokonaisvaltaista tiesuunnittelua tai ne voidaan luoda suoraan paikan päällä Leica iCON site -kenttäohjelmistolla. TPS-ratkaisun tai vastaanottimen avulla nämä mallit voidaan luoda vaivattomasti paikan päällä ja siirtää nopeasti Leica MC1 -paneeliin jalkakäytävien ja katuojien rakentamiseksi. Ohjelmisto on käyttäjäystävällinen ja intuitiivinen, minkä ansiosta jokainen työnjohtaja voi helposti luoda kyseisiä malleja.

Ainutkertainen 1UP-ratkaisu


Leica Geosystems tarjoaa 3D-päällystykseen patentoidun laitteistokokoonpanon 1UP. Tämä kokoonpano käyttää vain yhtä TPS-ratkaisua korkeustietoja varten, kun taas kaksimastoinen GNSS mahdollistaa suuntauksen ilman RTK- tai korjauspalveluita. Kaksimastoiseen TPS-asennukseen verrattuna tämä kokoonpano on kustannustehokkaampi ja helpompi asentaa ja säätää koko työnkulun ajan. GNSS-häiriöiden sattuessa (esim. kulkiessa sillan tai rakenteen alla) käyttäjät voivat nopeasti vaihtaa asentoanturit lisätäkseen toisen TPS:n, mikä varmistaa minimaaliset katkokset päällystyksessä.

Tuetut koneet


Uskomme yhteistyön ja yhteiskehityksen voimaan optimoida järjestelmien yhteentoimivuus ja parantaa loppukäyttäjän käyttökokemusta. Tekniset yhteistyösopimuksemme rakennusalan johtavien alkuperäisten laitevalmistajien kanssa johtavat integroitujen järjestelmien parempaan luotettavuuteen ja huollettavuuteen mahdollistaen samalla monien eri brändien (esim. Dynapac, Gomaco, Vögele, Wirtgen, Boomag, Power Curber) tuen.

Previous Next

Pyydä lisätietoa koneohjauksesta

Pyydä meiltä lisätietoa koneohjausratkaisuistamme.
Pyydä meiltä lisätietoa koneohjausratkaisuistamme.
Lue lisää

Leica Smart Spare feature

The Leica Smart Spare feature is available for concrete and asphalt paving. It is used for intelligent management of the spare total station to enable continuous paving. It allows quick reassignment of the spare total stations, and speeds to process of locking or re-locking to correct prism. 

The Leica Smart Spare feature is available for concrete and asphalt paving. It is used for intelligent management of the spare total station to enable continuous paving. It allows quick reassignment of the spare total stations, and speeds to process of locking or re-locking to correct prism. 

Katso video

Leica Auto Leapfrogging feature

Leapfrogging is the method of transferring measurement of a machine prism from one total station to another, to ensure a continuous paving operation without a stop in laying the concrete mix. This is usually required when the machine has reached a predetermined distance from the robot, e.g. 100m (300') or when an obstacle blocks the line of sight to the prism.

Leapfrogging is the method of transferring measurement of a machine prism from one total station to another, to ensure a continuous paving operation without a stop in laying the concrete mix. This is usually required when the machine has reached a predetermined distance from the robot, e.g. 100m (300') or when an obstacle blocks the line of sight to the prism.

Katso video

iCON pave 1UP-määrityksillä reunakivien ja ojien tekoon

Leica Geosystems tarjoaa iCON pave -ratkaisun 1UP-määrityksellä reunakiveys- ja katuojakoneisiin.