Rectificación de Escenas de Accidentes y dDelitos con el BLK3D de Leica

En colaboración con fiscalías y abogados defensores de Italia y de toda Europa, he llevado a cabo innumerables horas de mapeo forense de escenas de accidentes, colisiones, accidentes de tráfico y delitos. He dirigido investigaciones y prestado servicios de reconstrucción.

Comprendo bien los procedimientos y los retos que supone procesar, documentar y medir la escena de una colisión o de un delito, así como recopilar las pruebas pertinentes. Basándome en mi estrecha colaboración con diferentes cuerpos de seguridad y peritos judiciales de todo el mundo durante las últimas décadas, soy consciente de que adoptar la mejor tecnología con una metodología fácil y validada puede resultar tremendamente útil a la hora documentar un suceso, sobre todo cuando las pruebas recopiladas representan una parte fundamental de un juicio penal o civil.

Muchas veces, en las escenas, durante la documentación y recopilación minuciosa de pruebas, en aras de su comprensión y su nivel de detalle, podría haber hecho el trabajo de una manera más rápida, segura y eficaz utilizando tecnología portátil. Por suerte, hoy en día, el Leica BLK3D, la solución de medición en 3D en tiempo real y dentro de las imágenes, garantiza la recopilación integral de pruebas en el menor tiempo posible y en el lugar del suceso, lo que sin duda aumenta la seguridad.

Cree datos finales de forma sencilla

El BLK3D documenta la escena con imágenes. Además, también permite extraer las mediciones necesarias de las imágenes, actuando en el menor tiempo posible y garantizando la seguridad de las personas presentes en ese lugar.

El dispositivo ejecuta el software mejorado BLK3D en una plataforma Android, por lo que es posible medir directamente en la pantalla en tan solo unos segundos. Además, después de recopilar las pruebas, puede enviar un informe completo al supervisor o a la oficina remota. Simplemente siguiendo un procedimiento fácil, intuitivo y validado, ya no es necesario realizar mediciones manuales, «agacharse en la carretera» para extender la cinta métrica ni exponer al operador a riesgos innecesarios.

Por otro lado, con el BLK3D, todas y cada una de las imágenes capturadas representan un registro de medición en 3D completo y preciso. Además, posteriormente, cuando la escena ya se ha despejado y no puede visitarse, es posible extraer la información métrica exacta de las imágenes que se congelaron en la escena en el momento oportuno, todo ello sin perder ni el más mínimo detalle.

La compacta herramienta de fotogrametría «todo en uno» permite realizar las siguientes tareas:

• Documentar la escena y las pruebas con imágenes

El BLK3D combina una cámara estereoscópica calibrada con sensores de medición, software y funciones de detección de bordes en el dispositivo para realizar mediciones dentro de las imágenes con una precisión absolutamente profesional. De hecho, todas y cada una de las imágenes capturadas representan un registro de medición en 3D completo y preciso. 

• Adquirir mediciones en las escenas de colisión
  Diseñado para que sus mediciones resulten más rápidas y sencillas, el BLK3D permite medir directamente dentro de cualquier imagen que pueda capturarse con este dispositivo. Así, le ayuda a crear una documentación completa de su trabajo, incluidas las condiciones reales y el progreso del proyecto. 

• Elaborar el informe correspondiente con al menos un dibujo a escala en 2D de la escena del accidente
  La tarea es muy sencilla. Basta con tomar imágenes y notas y abandonar la escena. La tecnología del BLK3D permite utilizar el dispositivo portátil BLK3D para documentar la escena con mediciones extraíbles de los datos métricos necesarios que se refieren a la escena del accidente e incluyen objetos, puntos de referencia, pruebas y vehículos, entre otros.

Crear de forma sencilla un dibujo a escala en 2D de la escena de la colisión

Existen muchas formas de proporcionar un esquema en 2D de las escenas de incidentes. Por ejemplo, el BLK3D incluye una función de medición láser (como Disto™) que permite adquirir mediciones punto a punto. Además, con un adaptador, el BLK3D puede utilizarse como una especie de «miniestación total» para exportar los datos al software CAD que utilice habitualmente.

Todos estamos de acuerdo en que es fundamental documentar el mayor número posible de detalles en la escena de un accidente en el menor tiempo posible. Como consecuencia de las capacidades técnicas y de las restricciones de tiempo que existen sobre el terreno, un método punto a punto puede obligar al investigador a seleccionar únicamente una parte de las pruebas y los puntos principales, lo que significa que hay otros que no se tienen en cuenta.

Sin embargo, si se utiliza PC-Rect, un software de terceros para la rectificación de fotografías, es posible crear este esquema en 2D, tal como se muestra a continuación.

El software permite rectificar fotografías de superficies que son casi planas, como las superficies de las carreteras de las escenas de accidentes. Como resultado de la rectificación, se crea una vista de imagen normal respecto a la superficie (es decir, una vista en planta para superficies horizontales). Incluso cuando no se han realizado mediciones en el momento de un incidente, el encargado de realizar la reconstrucción puede obtener suficientes datos sobre las dimensiones para rectificar las fotografías.

A partir de la fotogrametría del BLK3D, la funcionalidad exclusiva de este dispositivo permite extraer mediciones de líneas pintadas. marcas u otras características duraderas de la carretera que aparecen en las fotografías originales. He efectuado algunas pruebas comparando los resultados de usar el BLK3D y PC-Rect y algunas mediciones realizadas con el escáner láser de imágenes BLK360 de Leica y los resultados globales son los siguientes:

• No se producen errores importantes
  De acuerdo con las condiciones y la metodología de este experimento, en el escenario de prueba, los resultados no presentaron errores reseñables entre las distancias que pueden leerse desde el BLK3D y las distancias que pueden leerse desde el BLK360 utilizando el visor JetStream de Leica.

• Precisión de coincidencia
  El mismo grado de precisión se aplica también a la medición realizada en la imagen de PC-Rect (vista normal respecto a la superficie) como resultado de la rectificación, un proceso que utiliza el software BLK3D y PC-RECT.

• Precisión aceptable
  El experimento también ha demostrado un grado de precisión aceptable en lo que se refiere a las pruebas, los detalles y los datos de dimensiones de la imagen a escala en 2D que se proporcionan desde PC-RECT.

La investigación de accidentes y la reconstrucción de incidentes resultan más fáciles, sin que esto ponga el peligro la precisión conseguida al utilizar el BLK3D. Con un software de investigación de accidentes validado en todo el mundo, como PC- Rect, este campo es primordial para las labores de exploración.

Para conocer los resultados de las pruebas y obtener más información sobre las herramientas de investigación de accidentes y colisiones, contacte con nosotros.

Experto Forense con una vasta experiencia, y también el primer especialista de la Comisión de Acreditación para la Reconstrucción de Accidentes de Tráfico (ACTAR) acreditado en Europa y especializado en el mapeo forense de escenas de delitos y en la reconstrucción de accidentes de tráfico, Ivan Macella (BEng., ACTAR) es director de la división de desarrollo empresarial para la investigación forense de Europa de Hexagon Geosystems.