5 conseils pour la numérisation laser 3D dans un environnement difficile
Le cabinet d’experts-conseils Portcoast, l’un des plus réputés du Vietnam en matière de relevés littoraux et portuaires, a été engagé pour produire une carte 3D du port du complexe chimique Hyosung Vina et a rencontré plusieurs difficultés liées à l’environnement, notamment la météo et le site lui-même. Ce nouveau port fait partie du complexe chimique Hyosung et la construction de la jetée du GPL (dont Portcoast devait construire un modèle conforme à l’exécution) était l’une des dernières phases de développement, ce qui signifiait que certaines parties du port étaient déjà opérationnelles, d’autres étaient encore en construction. Le relevé topographique réalisé par Portcoast couvrait une zone de plus de 30 hectares, dont une grande partie se trouvait sous l’eau. Le niveau de connaissance et d’expérience de Portcoast était crucial pour pouvoir acquérir les données dans ces zones difficiles d’accès. Bien que les détails de leur travail sur ce chantier soient uniques, de nombreuses difficultés sont communes à d’autres chantiers. Portcoast partage ses 5 meilleurs conseils et explique comment la technologie de numérisation laser de Leica Geosystems l’a aidé à surmonter ces difficultés.
1. Trouver un emplacement qui permet d'éviter l’instabilité et les perturbations pendant la numérisation 3D
Avec les perturbations et la circulation inhérentes aux chantiers de construction actifs, il peut être difficile de trouver la stabilité nécessaire aux numérisations de précision. Pour atténuer ces difficultés, Portcoast a décidé de numériser l'espace depuis des emplacements surélevés, au-dessus de la route..
Le Dr. Hoang Hiep de chez Portcoast explique : « En travaillant bien au-dessus du chantier, nous avons pu profiter d’une meilleure stabilité mais cette élévation imposait d’utiliser un scanner qui offrait une grande précision sur une longue portée de mesure. La ScanStation Leica P50 offre une précision de 1 mm sur une distance de 1 km, ce qui permettait de couvrir toute la superficie en toute confiance. »
2. Éviter la perte de données dans un climat imprévisible, grâce au transfert rapide
Dans les environnements tropicaux, la météo peut changer rapidement, ce qui augmente le risque de perdre des données sur le terrain. Il est donc essentiel de pouvoir transférer les données rapidement entre le terrain et le bureau. Avec Leica Cyclone et Leica Cyclone 3DR, Portcoast pouvait récupérer rapidement les nuages de points depuis le scanner laser 3D pour vérifier les données.
Conçus comme une solution holistique, les modules informatiques Cyclone soutiennent les opérateurs à toutes les étapes des projets fondés sur les nuages de points. Cette approche modulaire permet aussi d’adapter le logiciel aux besoins spécifiques de chaque projet. Grâce à sa conception intuitive et sa simplicité, la technologie Cyclone 3DR est accessible aussi pour les novices, qui peuvent créer différents rapports et visualisations en 3D à des fins d’inspection.
« La grande vitesse et la grande précision de la capture des données de terrain ont aidé à éviter les retards dans le post-traitement au bureau, car le programme nous a aidés à vérifier les points dès que c'était nécessaire. Avec Infinity, on peut transférer les données facilement entre le terrain et le bureau en moins de 1 minute, » ajoute le Dr. Hoang Hiep.
3. Personnaliser et combiner les scanners laser 3D pour atteindre les zones inaccessibles
Les citernes, les réseaux de canalisations, le bras de chargement marine et les zones situées sous le pont d’accès sont des zones difficiles à numériser. Toutefois, en combinant la Leica ScanStation P50, au-dessus du sol pour sa longue portée, aux instruments mobiles Leica RTC360 et Leica BLK360 pour atteindre les zones étroites, Portcoast a pu capturer des numérisations 3D très détaillées, même en sous-sol et entre les canalisations, où l’espace ne mesure que 20 centimètres. Pilotés avec un seul bouton, ces appareils ont pu être mis en place au moyen de grues personnalisées et commandées à distance.
4. Privilégier les petites équipes et limiter le temps de présence sur le chantier pour réduire les risques opérationnels
La présence de grandes équipes sur le chantier augmente à la fois les coûts et les risques opérationnels mais cela peut être évité en choisissant l'équipement adéquat. Le Dr. Hoang Hiep explique :
« Non seulement le temps de formation de l’équipe a été presque divisé par deux en travaillant avec l’équipe de Leica Geosystems mais la grande vitesse de capture des données avec les instruments Leica Geosystems a aussi réduit significativement la durée des relevés. Dans un projet comme celui-ci, le relevé topographique du revêtement prend normalement 12 heures environ, avec une grille de 20 m par point relevé. Mais cette durée peut être réduite à 3 heures avec la ScanStation P50. L’accélération du processus a aussi permis de réduire nos risques opérationnels et le nombre d’employés nécessaires ».
Si une tâche passe de 12 heures à 3, cela signifie que chaque membre de l'équipe peut en faire beaucoup plus, donc le nombre d'opérateurs à former et à préparer pour travailler sur le chantier est moins élevé. Non seulement le risque opérationnel est réduit, mais la diminution de la durée de formation permet aussi de proposer un devis plus compétitif.
Lors du choix du prestataire, il est donc important de tenir compte des gains de temps à la fois sur le chantier et pendant la formation de l’équipe, mais aussi de regarder le type de formation proposé.
5. Utiliser des techniques de capture de la réalité approfondies pour atténuer les difficultés à venir
En utilisant les logiciels de bureau Leica Cyclone REGISTER et Leica Cyclone REGISTER 360 pour créer des modèles virtuels permettant d’explorer le chantier en réalité augmentée ou virtuelle, Portcoast a pu réduire encore le temps passé sur le chantier mais aussi les risques opérationnels pour les autres intervenants. Ce modèle sert de référence pour identifier les problèmes qui surviennent et qui doivent être résolus. Dans le cas présent, les propriétaires du port pourront vérifier le degré de courbure des poutres de béton ou le déplacement des conduites de béton par rapport aux mesures prises dans le modèle 3D. Avec ces modèles virtuels, les propriétaires du port peuvent planifier et modéliser les futurs développements pour gérer l'installation sans retourner sur le chantier. En outre, grâce à l’intégration des avant-projets, tout changement de l’un des aspects du modèle se reflète automatiquement dans les autres, ce qui facilite la planification collaborative entre les différents intervenants.
Chaque chantier et chaque projet présente un ensemble unique de difficultés, mais un grand nombre de ces difficultés peuvent être atténuées en choisissant le bon équipement. Il est important d’identifier le plus grand nombre possible de ces difficultés à l’avance. Simultanément, il convient d’examiner comment un partenaire technologique potentiel peut aborder ces difficultés de manière holistique. Il ne faut pas se limiter à la manière dont les produits eux-mêmes fonctionnent ensemble, mais regarder aussi comment la solution favorise la collaboration entre les équipes de terrain et de bureau et surtout entre vous et votre prestataire. Si une technologie fait gagner un jour sur le chantier mais qu’elle nécessite trois jours de plus pour former l'équipe avant de commencer le travail de terrain, quel est son impact sur votre travail et sur vos coûts ? N’oubliez pas que les difficultés inhérentes au chantier s'étendent bien au-delà du travail sur le chantier. En revanche, en tenant compte de cela dès l’étape du choix de l’équipement, vous pouvez vous épargner de nombreuses problématiques ultérieures.
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Les entreprises de topographie ajoutent de plus en plus la numérisation 3D à leurs équipements. Du Leica ScanStation P30/40 pour la plus haute précision, le Leica P50 pour la plus longue portée, le Leica RTC360 pour la productivité la plus élevée, au Leica BLK360 pour les espaces restreints et les intérieurs, une solution de numérisation laser est disponible pour répondre aux besoins des projets de topographie.
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