Effiziente Kartierung des dänischen Straßennetzes

Author: Simon Hall

Ein gut ausgebautes Fernstraßennetz ist eines der wichtigsten Infrastrukturelemente eines Landes. Die bestmögliche Instandhaltung dieser Straßen führt zu erheblichen Sicherheitsgewinnen.

Im Rahmen eines offiziellen Ausschreibungsverfahrens erteilte die dänische Straßenbaubehörde (Vejdirektoratet) Getmapping den Zuschlag für die Vermessung des nationalen Straßennetzes. Der Auftrag bestand in der Erfassung hochdichter terrestrischer Punktwolkendaten und entsprechender hochauflösender Panoramabilder mit der Leica Pegasus: Two Mobile Mapping Ultimate-Lösung.

Mit über 20 Jahren Erfahrung in der Arbeit mit hochaufgelösten Luftbilddaten, LiDAR, digitaler Kartierung und Webdiensten in Europa und Afrika zählt Getmapping PLC zu den weltweit führenden Anbietern georäumlicher Datenprodukte und Vermessungslösungen. Ziel des Unternehmens ist es, georäumliche Daten und digitale Modelle der Welt rasch und kostengünstig bereitzustellen. Getmapping sammelt, bearbeitet, speichert und liefert skalierbare georäumliche Daten, Kartierungsund Modellierungslösungen, die Kunden und Partner bei der Entscheidungsfindung und der Lösung von Problemen aller Art unterstützen.

Das Vejdirektoratet, die dänische Straßenbaubehörde, ist für das nationale Straßennetz Dänemarks, bestehend aus Autobahnen, Fernstraßen und zahlreichen Brücken, verantwortlich. Unter Berücksichtigung von Mobilitäts-, Umwelt- und Verkehrssicherheitsaspekten projektiert, plant und baut das Vejdirektoratet die dänische Infrastruktur.

ÜBER DAS PROJEKT

Ziel des Vejdirektoratet war die Erfassung des 11.000 Kilometer langen Straßennetzes des Landes mit der Leica Pegasus:Two Mobile Mapping Ultimate-Lösung. Als Datenprodukte waren hochdichte terrestrische Punktwolkendaten samt den zugehörigen Panoramaansichten vorgesehen.

“Das war ein spannendes Projekt für Getmapping. Dänemark ist ein neuer Markt für uns, mit dem wir unsere Präsenz als führender Anbieter von Luftbild- und mobilen Kartierungsdienstleistungen in Nord-West-Europa ausbauen können.”
Gavin Sullivan | Stellvertretender Leiter für die Region Europa bei Getmapping, United Kingdom

HERAUSFORDERUNGEN

Das mobile Kartierungsprojekt war eines der größten in der Firmengeschichte von Getmapping. Es erforderte intensive Datenauswertung und -klassifizierung einschließlich Bildanonymisierung sowie vier LiDAR-Klassifizierungen. Binnen sechs Monaten nach der Zuschlagserteilung konnte Getmapping dem Auftraggeber bereits einen voll ausgewerteten Datensatz mit 3D-Punktwolken und 360-Grad-Fotos aller staatlichen Straßen und ihrer unmittelbaren Umgebung liefern.

“Die größte Herausforderung dieses Projekts war die kurze Frist für die Erfassung, Auswertung und Klassifizierung einer solchen Datenmenge – das gab es noch nie! Möglich wurde es durch die genaue Ermittlung der Dauer und Abhängigkeiten jeder Aufgabe und das anschließende sorgfältige Teammanagement auf dieser Basis.”
Alexandre Alves | Europa-Koordinator bei Getmapping, United Kingdom

Trotz dieser Herausforderungen gelang es Getmapping, die Kundenerwartungen zu erfüllen:

• Durch die hocheffiziente Datenerfassung entsprachen alle Scandaten schon im ersten Anlauf den Projektspezifikationen.
• Pro Tag wurden Hunderte von Kilometern erfasst, sodass die gesamte Kartierung bereits drei Monate nach Projektstart abgeschlossen war.
• Die mobilen Kartierungsdaten einschließlich Klassifizierungen wurden schrittweise ausgewertet und geliefert, so dass sofort nützliche, relevante Informationen zur Analyse verfügbar waren.
• Der komplette Datensatz wurde innerhalb der sechsmonatigen Frist fertiggestellt.

MOBILE-MAPPING-LÖSUNG

Dank der mobilen Kartierungslösung Leica Pegasus:Two Ultimate konnte Getmapping die Laserscanner in Kombination mit GNSS-Empfängern, einem Inertialmesssystem (IMU) und einem Distanzmessinstrument (DMI) einsetzen, um von den am Fahrzeug angebrachten Kameras genaue und präzise räumliche Daten zu erhalten.

Die innovative mobile Sensorplattform erfasste die benötigten Punktwolken- und Bilddaten. Der Multisensor-Ansatz erlaubte Getmapping eine rasche Amortisierung der Investition, weil so pro Fahrt mehr Daten gesammelt und die Zeit im Feld reduziert werden konnte. Die Reality Capture-Lösung funktioniert vollkommen fahrzeugunabhängig und ist auch nicht auf Straße oder Schiene beschränkt.

Schon beim ersten Messdurchgang erhielt Getmapping Daten, welche die Anforderungen hinsichtlich Punktdichte und Genauigkeit übertrafen. Das Pegasus:Two-System erfasste volle 360-GradKugelpanoramen und LiDAR-Daten gleichzeitig, sodass Getmapping nie zweimal an denselben Ort musste.

EIN BLICK IN DIE ZUKUNFT

Das Leica Pegasus:Two Ultimate-System war die beste Option für das Projekt. Sein Einsatz sparte Zeit und machte das Vorhaben so kosteneffizienter als mit jeder anderen in puncto Detailreichtum und Genauigkeit vergleichbaren Technologie. Außerdem erhöhten die Daten die operative Effizienz der Verantwortlichen der Straßenbaubehörde, die so visuelle Inspektionen und Messungen vom Schreibtisch aus vornehmen konnten, statt sich auf den Straßen in Gefahr zu begeben. Anhand der neuen Daten wird das Vejdirektoratet für eine Vielzahl von Bereichen vollkommen neue Methoden und Anwendungen entwickeln.

“Bei Getmapping steht immer die Zusammenarbeit im Mittelpunkt. Für Projekte wie dieses gingen die Vorteile des partnerschaftlichen Ansatzes weit über die Bereitstellung der führenden Technologie hinaus. Unser Ziel war es, dem Kunden effektiv und effizient eine verlässliche Datengrundlage für seine künftigen Entscheidungen zu liefern.”
Helen Wattie | Vertriebsleiterin Europa bei Getmapping, United Kingdom

Getmapping bewirbt die Möglichkeiten des Pegasus:Two zur Durchführung anspruchsvoller Kundenprojekte nun aktiv, denn dieses Projekt hat eindrucksvoll gezeigt, was möglich ist.

Die Anzahl der Kunden, die auf der Suche nach einer schnelleren, sichereren und kostengünstigeren Alternative zu herkömmlichen topografischen Vermessungsverfahren sind, wächst von Tag zu Tag. Seine mobile Kartierungslösung setzt Getmapping auf verschiedene neue, innovative Arten ein, u. a. zur Straßenplanung, Infrastrukturverwaltung, Änderungsüberwachung und für Parkapps und 3D-Modelle.