Leica iCON pave for curb & gutter pavers

3D precision and efficiency for a smooth and even surface

Even with a flawlessly constructed road, bicycle path, or parking lot, the project remains incomplete without the meticulous construction of curbs and gutters. These concrete structures are essential for several reasons. They efficiently manage stormwater, directing it away from surfaces to prevent flooding and erosion. Curbs also enhance traffic safety, and they contribute to the aesthetic appeal of urban environments.

Why take the risk of building anything less than the perfect curb and gutter? The machines required for constructing these elements are a significant investment, but relying on outdated stringline methods is both costly and time-consuming. Instead, integrating 3D machine control technology maximises precision and efficiency, ensuring that curbs and gutters are built to the highest standards, at the first time.

3D para cada fase de la carretera

Nuestras soluciones de control de maquinaria son compatibles con una amplia variedad de aplicaciones de construcción de carreteras, garantizando que los proyectos cumplan con las especificaciones y los plazos. Desde la excavación y la nivelación, al fresado y la pavimentación, la solución Leica MC1 ofrece el camino más rápido a la eficiencia. Con soluciones especializadas de pavimentación para hormigón y asfalto, podrá maximizar la utilización de su maquinaria y el uso eficaz de los materiales, optimizando cada aspecto de su producción de pavimentación.

Creación de modelos 3D

Los modelos 3D para la pavimentación pueden formar parte de un diseño completo de carretera o pueden crearse directamente in situ mediante el software de campo Leica iCON site. Con la ayuda de una TPS o de una antena inteligente, se pueden generar estos modelos in situ sin dificultades y transferirse rápidamente al panel Leica MC1 para producir los bordillos y las cunetas. El software es fácil de usar e intuitivo, habilitando la creación de este tipo de modelo sin dificultades por parte de cualquier capataz.

Solución 1UP exclusiva

Leica Geosystems ofrece la configuración de hardware patentada 1UP para la pavimentación 3D. Esta configuración emplea una única TPS para los datos de altura, mientras que un GNSS dual proporciona el rumbo, sin necesidad de RTK o servicios de corrección. Comparada con la configuración con solo TPS de doble mástil, esta configuración es más rentable y fácil de configurar y ajustar durante todo el flujo de trabajo. En caso de interrupciones del GNSS (como cuando se pasa bajo un puente o estructura), los usuarios pueden intercambiar rápidamente los sensores de posición para añadir una segunda TPS, garantizando así unas interrupciones mínimas a la producción de la pavimentación.

Máquinas compatibles

Creemos en el poder de la colaboración y el desarrollo conjunto para optimizar la interoperabilidad de los sistemas y mejorar la experiencia del usuario final. Nuestros acuerdos de colaboración técnica con fabricantes de equipos originales (OEM) líderes en el sector de la construcción dan como resultado una mayor fiabilidad de los sistemas integrados, facilidad de mantenimiento y asistencia para marcas como Dynapac, Gomaco, Vögele, Wirtgen, Boomag, Power Curber y muchas otras.

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Leica Smart Spare feature

The Leica Smart Spare feature is available for concrete and asphalt paving. It is used for intelligent management of the spare total station to enable continuous paving. It allows quick reassignment of the spare total stations, and speeds to process of locking or re-locking to correct prism.

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Leica Auto Leapfrogging feature

Leapfrogging is the method of transferring measurement of a machine prism from one total station to another, to ensure a continuous paving operation without a stop in laying the concrete mix. This is usually required when the machine has reached a predetermined distance from the robot, e.g. 100m (300') or when an obstacle blocks the line of sight to the prism.

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