Application Leica Captivate Tunnel – rationaliser la construction et la maintenance de tunnels
Une seule application pour implanter des projets de tunnel et vérifier son axe ainsi que ses profils
Les professionnels de la mesure jouent un rôle essentiel en fournissant des données de précision permettant la construction de tunnels et le maintien des projets sur la bonne voie. L'application Leica Captivate Tunnel est spécialisée dans l’implantation des projets et le contrôle de l'état des tunnels existants, assurant la rationalisation de votre travail sur les tâches spécifiques aux tunnels.
Application Leica Captivate Tunnel - faciliter les tâches de conception des tunnels
Implanter les projets de tunnel et vérifier par rapport à la conception
L'application Leica Captivate Tunnel est divisée en deux parties. L'une propose des tâches pour implanter un projet de tunnel, l'autre pour contrôler un tunnel existant avec des données sur l’axe et la définition du profil du tunnel. Vous disposez ainsi du bon outil numérique pour effectuer des relevés de tunnel pendant tout le cycle de vie de la construction.
Implantation des faces de tunnel pendant l'excavation et analyse des profils par numérisation 3D
L'application Leica Captivate Tunnel a été conçue pour rendre les tâches spécifiques aux tunnels plus faciles et plus efficaces. Par exemple :
- Référencer la conception du tunnel pour implanter les faces de tunnel pendant l'excavation.
- Orienter l’appareil de forage et appliquer automatiquement les schémas de forage lorsque les trous sont percés parallèlement à la direction de l'axe du tunnel.
- Scanner des profils de tunnel à des abscisses définies et visualiser les zones de déblai et remblai.
Conseils Captivate
Avec une MultiStation Leica MS60, vous pouvez vérifier les spécifications de construction d’un tunnel en numérisant une section entre deux portions de l’axe. Vous pouvez alors comparer le nuage de points numérisé avec le projet du tunnel ou avec une numérisation précédente de la même zone afin de mesurer l'avancement. Cela permet d'obtenir des informations précises sur l'état actuel de la construction du tunnel sur le terrain.