OUR STORY
Fodstykker
Det ideelle fodstykke til din opgave
I lighed med stativets stabilitet er fodstykkets stabilitet en vigtig faktor for målenøjagtigheden. Vridningsstivheden, det vigtigste kriterium for et fodstykke, kontrolleres konstant og testes under selve produktionen. De vedligeholdelsesfri fodskruer i Leica Geosystems fodstykket giver en bevægelse, som altid er jævn og fri for slør, selv efter mange års brug. Den præcise justering af støtteområdet mod instrumentets bundplade sikrer ekstremt nøjagtig tvungen centrering. Det optiske lod er så robust, at fodstykket i praksis ikke kræver justering gennem hele dets levetid. Dets konstruktion sikrer fodstykkets anvendelighed til alle opgaver, også ved ekstreme temperaturer og højt støv- og fugtindhold i omgivelserne.
Transparent valg
Alle originale fodstykker overholder de strenge specifikationer og kvalitetsstandarder for Leica Geosystems. Dit valg bør ideelt set foretages efter dine individuelle krav til nøjagtighed.
Transparent valg
Alle originale fodstykker overholder de strenge specifikationer og kvalitetsstandarder for Leica Geosystems. Dit valg bør ideelt set foretages efter dine individuelle krav til nøjagtighed.
Professional 5000: Maksimal hysterese på 1" (0,3 mgon) eller bedre
Professional 3000: Maksimal hysterese på 3" (1,0 mgon)
Professional 1000: Maksimal hysterese på 5" (1,5 mgon)
Originalens vridningsstivhed
Den nøjagtighed, hvormed et fodstykke vender tilbage til udgangspositionen, når instrumentet er stoppet, kaldes vridningsstivhed eller hysterese. Hysteresen er her den relative bevægelse mellem fodstykkets topplade og bundplade. Denne bevægelse opstår ved rotation af et TPS-instrument. Hysteresen har direkte indflydelse på instrumentets vinkelnøjagtighed – og det taler for originalen. Den optimering af hysteresen, som Leica Geosystems udfører, er kompleks og kræver den højeste præcision, hvor en bevægelse af toppladen i forhold til bundpladen maksimalt er 0,3 μm, hvilket svarer til en vinkelfejl på 1". Især motoriserede instrumenter med deres høje acceleration og bremsekraft kræver fodstykker med meget høj vridningsstivhed.
