Overvågning til jernbaner

Kravene til jernbanernes kapacitet og effektivitet stiger hele tiden, øger behovet for vedligeholdelse og opgradering af den eksisterende jernbaneinfrastruktur, samtidig med at jernbanenettet udvides med moderne højhastighedsruter.

Deformationsovervågning leverer information i realtid om ændringer i sporgeometrien (vandret/lodret profil, forskydninger, hældninger samt bøjning og vridning af skinnerne). Det giver mulighed for hurtige og vigtige beslutninger for at opnå den højeste sikkerhed, især når jernbanen er i drift.

Når data fra geodætiske overvågningssensorer (totalstationer med billedbehandling og MultiStations med scanning) kombineres med geotekniske og miljømæssige sensorer (tiltsensorer, afstandssensorer, vandniveaumålere m.m.), får man et komplet billede i realtid af de bevægelser, der finder sted.

Hvornår er overvågning gavnlig i forbindelse med jernbaner?

1. Under vedligeholdelse og opførelse: Udgravninger eller byggeri, der finder sted i nærheden af en jernbane, kan skabe bevægelser, der beskadiger infrastrukturen eller påvirker sporgeometrien med risiko for, at tog bliver afsporet.
2. Rapportering af farehændelser: Ustabilitet på skråninger kan føre til jordskred og jordhuller, som potentielt kan forhindre kørsel på sporene og udgøre en kritisk fare.
3. Vurdering af miljøændringer: Variationer i grundvandsniveauet kan forårsage sammensynkning, der påvirker sporgeometrien med deraf følgende forstyrrelser eller farer på jernbanelinjen.
4. Evaluering af den strukturelle sundhed: Jernbaneinfrastruktur, herunder broer og tunneller, udsættes for ændringer over tid. Det kan påvirke infrastrukturens integritet og føre til problemer som f.eks. lavere frihøjde eller endda blokerede spor.

Denne video giver nogle typiske, generelle eksempler på overvågningsanlæg i jernbaneinfrastruktur. Ethvert overvågningsprojekt kræver dog sit eget, specifikt evaluerede og designede overvågningssystem, og derfor bør man rådføre sig med specialister før enhver installation.