Rozwiązanie Leica iCON iGD1 — CoPilot

Sterowanie lemieszem spycharki 1D

Leica iGD1 CoPilot

Łatwe w użyciu rozwiązanie, które umożliwia operatorom ustawienie żądanego odniesienia spadku lub nachylenia i automatycznie utrzymuje ten spadek/nachylenie bez użycia laserów, masztów i odbiorników GNSS. Dzięki automatycznej regulacji pozycji lemiesza funkcja CoPilot pozwala operatorom, bez względu na poziom ich doświadczenia, łatwo uzyskiwać i utrzymywać gładką powierzchnię, spadek lub nachylenie bez konieczności dodatkowych przejść i poprawek, co obniża koszty paliwa i robocizny.

Ograniczenie poprawek


Odpowiednie nachylenie można uzyskać już za pierwszym razem. Można ustawić docelowy spadek i od razu rozpocząć spychanie z funkcją automatycznej kontroli celu. Podniesienie lemiesza jest sterowane automatycznie przez system CoPilot.

Unikanie błędów


Funkcja iGD CoPilot eliminuje powierzchnie z efektem fali oraz nieprawidłowo nachylenie poprzeczne lemiesza. W rezultacie nawet początkujący operatorzy są w stanie uzyskiwać profesjonalne wyniki oraz obniżać koszty poprawek i zużycia eksploatacyjnego.

Ograniczenie szkoleń


Nawet mniej doświadczeni operatorzy poradzą sobie z zadaniem z wyższą produktywnością i w krótszym czasie. Dzięki asyście funkcji CoPilot, personel będzie w stanie kontrolować wiele maszyn bez potrzeby specjalistycznego szkolenia. Dodatkowo, funkcja iGD CoPilot nie potrzebuje laserowego niwelatora obrotowego, tachimetru ani źródła poprawek dla odbiornika GNSS.

Ograniczenie zużycia


Ograniczenie poprawek, które wymagałyby dodatkowych godzin pracy urządzenia, wydłuża trwałość maszyny. Przeniesienie funkcji iGD CoPilot do wnętrza kabiny zmniejsza zmęczenie i koszty operatora wynikające z niedokładności nachylenia oraz zapobiega dodatkowemu zużyciu maszyny.

Powiązane produkty

Skontaktuj się z Leica Geosystems

Znajdź swój kontakt z działem sprzedaży, wsparcia lub serwisem technicznym Leica Geosystems.

iGD CoPilot

Dzięki funkcji iGD CoPilot firmy Leica Geosystems, operator spycharki musi tylko skoncentrować się na prędkości i kierunku maszyny.